Панама в переводе с языка индейского племени Куэва означает «место, где много рыбы». Однако совсем не этим известна Панама. Главным источником славы является Панамский канал, один из самых востребованных транспортных маршрутов в мире. Он стал не только залогом успешного экономического развития страны, но и одним из привлекательных мест для туристов. Давайте посмотрим, чем же он может быть так интересен.
Немного из истории
Считается, что впервые идея построить канал возникла в 16 веке, но король Испании Филипп II был уверен в том, что «Бог соединил, человек разъединить не может». Однако рост торговли в 19 веке повысил интерес к созданию канала. Изначально проектом по его разработке занимались французы, но они потерпели неудачу и были вынуждены бросить постройку. Они организовали «Всеобщую компанию межокеанского канала», которая в итоге потратила в два раза больше запланированной суммы, а также постройке сопутствовали многочисленные болезни рабочих и ошибки в проекте.
В 1901 году США получили право на постройку канала. Для начала они уничтожили источник многих заболеваний – комаров. Для этого была отправлена целая экспедиция, обработавшая 30 квадратных километров, что позволило приступить к работе. 45000 мужчин и женщин на протяжении 10 лет осуществляли постройку канала, амбициозного по тем временам проекта. Финальным моментом стало нажатие кнопки в кабинете президента США, Томаса Вудро Вильсона, которая активировала двадцать тысяч тонн динамика, разрушившего последнюю часть земли, преграждающую канал.
Панамский канал в интернете
Панамский канал все больше становится известным брендом. У него есть группа на
Фейсбуке, профили в
Инстаграме и
Твиттере, а также
канал со своими видео: “La gran conexión” – такой слоган значится на фотографиях обложек. В Инстраме можно полюбоваться на фотографии многочисленных кораблей, проходящих по каналу. Там также публикуют анонсы событий, так или иначе связанных с Панамой и её культурой. Всем желающим также предлагают скачать приложение “Radar meteorológico” от Панамского канала и приложение для туристов. На страницах канала в социальных сетях можно найти инфографику о различиях судов или заглянуть прямо в центр управления движением по каналу.
Что любопытно, любой желающий может понаблюдать за работой канала онлайн. На сайте можно найти
ссылку “Web-cameras” и посмотреть на шлюзы Gatún в Атлантическом океане и Miraflores в Тихом океане. Также на сайте есть расписание прохождения кораблей, чтобы вы не заскучали, ожидая, когда же на видео что-нибудь произойдет.
Основные цифры
Впервые каналом воспользовались в 1914 году, а официальное открытие состоялось лишь в 1920. С момента основания было зарегистрировано более миллиона транзитов по каналу. В 2007 году канал был расширен. Перед этим был проведён референдум, и 79% жителей страны проголосовали “за” расширение. Канал работает круглосуточно, за сутки по нему проходят 35-40 кораблей, которые проходят дистанцию в 80 километров по каналу за 8-10 часов. Максимальный размер судна, которое может пройти по Панамскому каналу, стал фактически стандартом в судостроении, получив название Панамакс.
В настоящее время канал очень перегружен. Чтобы получить возможность пройти по нему, компании вынуждены участвовать в аукционах и платить около 400 тысяч долларов за судно. Альтернативой этому каналу должен стать Никарагуанский канал, который предлагали построить еще в 16 веке. Этот канал будет построен к 2020 году, и время прохождения его составит в 3 раза больше (около 30 часов).
Что посмотреть
Туристы могут отправиться в “Museo de canal interoceánico“, в котором можно подробнее узнать историю канала. Самым популярным развлечением является просмотр кораблей, проходящих по каналу. Специально для этого есть несколько смотровых площадок (
Agua Clara,
Miraflores),
расписание прохода кораблей есть на сайте канала. Также в Miraflores можно посмотреть фильм о канале в 3D, который обязательно понравится маленьким посетителям. Обязательным для посещения считается Puente de las Américas (Мост двух Америк): вдоль каждой стороны моста есть пешеходные дорожки, для желающих посмотреть на корабли сверху.
Автор: Ирина Кунилова
Фото:
Canal de Panamá